特别关注：南昌出租车宰客现象频发 记者深度调查揭黑幕

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　　大一新生坐出租车“被宰” 称被“客运办”工作人员忽悠

　　前段时间，滴滴顺风车事故频发，网约车安全性问题受到广泛关注，传统的出租车业务重新成为部分市民出行的首选。但前几天，一位大一学生向我们栏目反映，自己在南昌火车站下车后，被一辆没有运营证的出租车宰了，而一名自称客运人工作人员的男子，还是宰客的帮凶。

　　李同学：我一出火车站门口，就有好多人跑过来问我要去哪里，要不要打车？我怕被宰就没有理他们，一直拖着行李往火车站外面走。

　　来南昌之前，李同学就查好了入学路线攻略，知道离火车站约二公里的地方，可以乘坐地铁直达学校。

　　李同学：看到两个男的坐在那里聊天，就问他们去华东交大怎么走，最近的地铁在哪里。其中一个男的就告诉我，地铁离这里很远，还不如打出租车去。

　　在一番劝说下，原本戒备心很强的李同学，还是坐上了一辆出租车。

　　李同学：那个男说自己是客运办的工作人员，他说他就是来管理一下出租车的，防止他们宰客。我就想工作人员挺靠谱的，也不想拖着行理箱走那么远，比较累，我就上车了。

　　结果，一上车就掉坑里了，20多公里的路程，出租车打表硬是打出了70多块钱。

　　李同学：到了学校才知道，我被宰了，从火车站到学校也就50块钱，因为听他说是工作人员，就信了，就上了这个当了

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　　“热心客运办工作人员”帮出租车司机揽客

　　客运办工作人员成了宰客出租车的帮凶，事实是不时果真如此呢？针对李同学反映的这个问题，我们记者也来到南昌火车站进行了暗访，结果还真让我们大吃一惊。

　　上午十点左右，记者来到了南昌火车站旁的二七南路上，看到一辆出租车停在了禁停区候客。

　　出租车司机：到哪里啊？（去华东交大多少钱啊）打表走，打计价器走。（多少钱咯）60块钱。来咯来咯，打开后备箱，工作人员，你放心。我们是客运办的，我是客运办的。

　　记者以六十块钱太贵为由，拒绝上他推荐的这辆车。随后，男子又向我们推荐了另一辆车牌为赣A9x695的出租车。

　　客运男子：快来快来，带她过去，50块钱到华东交大。

　　记者：他这种不打表的安全吗？

　　客运男子：一样的，出租车是好安全的，你到了那里再给钱，现在是法治社会，我们工作人员都在这里。

　　记者：等于你们是管理他们的？

　　客运男子：是哦是哦。跟人家拿行李，上嘛，华东交大，拿50块钱。

　　记者：你们，你是工作人员？

　　出租车司机：他是客运办的。

　　客运男子：是哦是哦，我是管理的，不能进去，只能在这里侯客，听懂了吧。

　　记者：你们怎么没有工作牌之类的呢？

　　客运男子：工作牌在车上，放心。

　　上车后，记者再次与出租车司机核对了一下刚刚那名自称客运办工作人员男子的身份。

　　记者：那个男的是说他是客运办的。

　　出租车司机：是嘛是嘛。

　　记者：他是你们南昌客运办的啊。

　　出租车司机：是哦。

　　记者：那他坐在这里是干嘛的呢？

　　出租车司机：管这些出租车的咯。

　　记者：你们都认识啊。

　　出租车司机：肯定都认识，他管我们我们当然认识。

　　记者：但是你这个证件怎么没有呢？

　　出租车司机证件你去问那个客运办的人，他没有发下来。

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　　“客运办工作人员”兼职开出租车？

　　第二天，我们栏目记者又再次来到了南昌火车站旁的二七南路上，却意外看到了昨天那位自称是客运办管理人员的男子，今天他换了一个身份，开起了出租车,车牌为赣A7x511.

　　司机：地铁站地铁站，你到哪里？

　　记者：地铁站啊，那个到机场去吧？

　　司机：去哦去哦。

　　记者：到机场多少钱？

　　司机：打表去，我们是正规出租车。

　　记者：大概到机场要多少钱？

　　司机：100多一点。

　　记者：机场离这远不？

　　司机：远，30多公里。

　　记者正在禁停区与这名男子询问相关情况的时候，正好有交警在路上查岗，这名男子一下子就没有了昨天的淡定，匆忙上车把车开走了。

　　平头司机：可以不咯。

　　记者：你车还要开到这边来啊。

　　平头司机：交警在那边抓，里面不能停，我们只能到外面，知道不。里面不能进去。要不就这样，包括高速费，你拿120块钱（120块钱）嗯，高速费我付（打表呢）打表肯定比它要贵一点。（打表贵）嗯，稍微贵一点。

　　记者上车后，同样发现该辆出租车没有按规定摆放司机上岗营运证。

　　平头司机：（打表应该更便宜）我随便你，你要打表就打表，打表等于就是加高速费。（行，那你给我打个表，到时好报销嘛）报销那都不要紧哦，发票我这里有发票，你看我给你弄个一百五十块钱的发票都有的（这样啊）是真的，我又不骗你。只不过我们打表的话交一点份子钱，不然的话哪里会优惠。是这样说吧，你不打我就给你拿表抄起来，你要发票的话，我等下给你打一张这时候的发票。可以吧，打150，随便你，你说多少就多少。（发票可以随便打的吗）我们这里可以（就是机打的发票？）机打发票（就是你现在这个车上面的？）对，发票，就这时候的。

　　男子告诉记者，只要他的车子在开动，记者想要打出多少钱的机打发票，他就可以打出与乘坐时间相符的发票。

　　平头司机：好，到了。（看看多少钱）一百，一百零九块钱。（还更便宜啊）

　　从机打的士票上显示，从南昌火车站二七南路口打车到机场，全程是32.8公里，用时41分钟，按单价3.15元一公里计算，最后打表价是103元，加上5块钱高速票和一块钱的燃油附加费，最后，记者支付了109元。

　　出租车的计价器会“变魔术”

　　一名男子，一会儿是客运办工作人员，一会儿又是出租车司机，更魔幻的是，一辆出租车的计价器，想打出多少发票，就能打出多少发票。这几天，在南昌火车站打车遭遇，让记者大开眼界。几天后，记者同样从南昌火车站的二七南路上车，打车去昌北机场，看下出租车的计价器，是否果真可以变戏法。在南昌火车站的二七南路上，记者在守候了近三个小时后，看到了这辆车牌为赣A7x511的出租车。

　　司机：（师傅，去机场多少钱？）我们都是打表的。般多少钱了？一百多一点了。拿一百五。打表会打到多少钱？要一百六七十块钱。

　　与前几天一样，这名自称姓陈的出租车司机，从二七南路出发后，经青山路过洪都大桥，然后上高速过杨家湖收费站，直达昌北机场。

　　司机：（交过路卡）帮我换一下。

　　下车时，让人觉得不可思议的是，在这张即时打出的的士票上，在路程不变的情况下，全程32.8公里，摇身一变成了48.4公里，最后的打表价，也由原来的103元，变成了149块2.

　　司机：好了，到了。帮我打下这个票。打表是多少钱？150块钱。

　　这外表正规的出租车，竟然真的能让计价器，随心所欲地打价钱。

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　　业内人士爆内幕 出租车违规运营有“保护伞”

　　这名男子究竟是谁？为什么敢如此明目张胆的冒充“客运办”工作人员揽客。为什么同样的线路，同一辆车，计价程打出的公里路会不一样，最后结算费用会相差近五十块钱呢？如此违规行为，不怕相关部门查吗？

　　带着这种疑问，记者再次来到了南昌火车站二七南路边，拦下一辆出租车，和司机师傅展开了攀谈。

　　司机：我们没关系，说白了的话，家里没人，人家家里有人。（记者：停在那里的人就是有关系啊）那肯定，你看我敢停不，我放完客人我就走了是不是，人家有关系，你就打电话（投拆）人家也不在乎你（那客运办不管啊）谁管呢，哪个地方都有老油条，是不是。（记者：如果说他拒载了，我们投诉了，即使到客运办也没有用啊（摇头）有用的话还会这样。

　　按这位司机的说法，为什么有些出租车敢于宰客，强行拼客，都是因为背后有保护伞的，一有严检，就会收到通知，违规行为也会有所收敛。

　　司机：他肯定是挣的钱多，是不是，宰客、拼客。会通知他们的，这都是内外勾结。（记者：像你们这种出租车，这么正规的行业，就是管理不了吗，为什么不能好好的管呢？）谁管的了（这有关部门干嘛去啦）这就跟你到机场去，他可以一趟拉个三、四百来，我们一趟就带个八十、一百来，这又是什么原因呢？光是出租车问题吗，并不是，这里面就是客管部门有人，中间有好处，是不是。（你说出租车司机还会给客运办好处啊）对，这肯定有，这中间的有利害关系。

　　当记者咨询为什么同一辆车，同样行车路线，计价程打出的公里路会不一样，费用也会相差很大时？这名司机给出了一更惊人的说话。

　　司机：人家装“跑得快”，一趟打表打到这里，打这里翻倍的打。（这表还有假啊）没听说叫“跑得快”啊，我们敢装不，我们家没人，我去装这个干什么，装一个罚款一两万块钱。（你说他们即使打表，表也有假的是吧）对对。

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　　谁是违规出租车的“保护伞”

　　是否真的有人在背后保护宰客的出租车的这种违规行为呢？记者来到了南昌市出租车汽车有限公司了解情况。

　　通过视频截图照片，南昌市出租汽车有限公司的工作人员，一眼就认出这名男子。

　　工作人员：他哪里是客运办的啊，这是南昌大众的，（他是南昌大众的什么人呢）司机司机（普通司机是吧）是啊。他哪是客运办的。就是天天在火车站这边，他主要点就是在金辉家园这边，他就是挑客选客的。

　　如果此男子不是客运办工作人员，为什么其帮忙揽客的出租车司机，也都称他是客运办的管理人员呢？

　　工作人员：这个就是他们都是一伙的，冒充客运办的。

　　出租车司机如此明目张胆违规运营，该向哪里投拆呢？这名工作人员向记者支招，要反映这个男子的违规行为，只有拨打12345市长热线才有用。

　　工作人员：（记者：反映到客运办去都没有用）反映到市长热线就有用，反映到客运办都没有用。受理的话他还不是忽悠你，有什么用嘛，你反映到市长热线去。

　　真的是这样吗？记者以普通乘客的身份，拨打了客运办的官方投拆电话，

　　客运办客服热线：您好，请问有什么可以帮您？（您好，是客运办的投诉电话）是的。我从老火车站那里，二七南路那里打车去机场。然后他打表打到了149，然后我一个朋友也是同样一个地方，火车站到机场但是他打表打到了一百零几0525车牌号提供一下（车牌号是赣A7X511）7X511那您这边指的是他绕了路还是他这个表有问题？走的路，应该是最近的路。那您就是觉得这个计价器有问题（对，我怀疑计价器有问题）

　　收到记者反映的问题后，投拆的客服人员表示要在十天内才能给予回复。

　　客运办客服热线：（为什么要这么久）最晚时间的话是十天内，不是说第十天给你回复，一处理好就会给你打电话的。

　　在近期网约车陷入舆论漩涡的背景下，传统出租车在运营上，更应该合理合规合法，肩负起城市交通名片的责任。但我们记者在南昌火车站、南昌西站、徐坊客运站都进行了一番调查了解，原本打表上路的出租车，“一口喊价”成为了常态，拼车、绕路等现象也不在少数，这种频繁出现的“宰客”乱象，甚至出现所谓“跑得快”的打表器，抹黑了南昌出租车的形象，也给整个南昌的城市形象蒙上了阴影。我们不禁要问，是这些违规出租车司机太聪明，还是相关部门监管不到位？我们希望，这种损害普通大众的违规载客行为，能得到有效的整治与管理，还大家一个干净的乘车环境。

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